Notice: Undefined index: login in /data/modulweb/includes/config.php on line 90

Notice: Undefined index: userid in /data/modulweb/includes/config.php on line 92

Notice: Undefined index: status in /data/modulweb/includes/config.php on line 93

Notice: Undefined index: login in /data/modulweb/index.php on line 13

Notice: Undefined index: cuser in /data/modulweb/index.php on line 13

Notice: Undefined variable: mwax in /data/modulweb/index.php on line 23

Notice: Undefined offset: -1 in /data/modulweb/index.php on line 43

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/index.php on line 48

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/index.php on line 53

Notice: Undefined variable: g in /data/modulweb/index.php on line 58

Notice: Undefined variable: design in /data/modulweb/index.php on line 109

Notice: Undefined index: login in /data/modulweb/includes/config.php on line 90

Notice: Undefined index: userid in /data/modulweb/includes/config.php on line 92

Notice: Undefined index: status in /data/modulweb/includes/config.php on line 93
Fiat126.hu - Szervizkönyv
Fiat126.hu -
Notice: Undefined property: stdClass::$login in /data/modulweb/modules/51.php on line 3
2018. Január 17. Szerda, Antal, Antónia napja van.
Notice: Undefined property: stdClass::$login in /data/modulweb/modules/51.php on line 68
 


Notice: Undefined index: login in /data/modulweb/includes/config.php on line 90

Notice: Undefined index: userid in /data/modulweb/includes/config.php on line 92

Notice: Undefined index: status in /data/modulweb/includes/config.php on line 93

Notice: Undefined variable: blogmode in /data/modulweb/modules/5.php on line 154

Szervizkönyv




Notice: Undefined variable: blogmode in /data/modulweb/modules/5.php on line 216

Notice: Undefined variable: blogmode in /data/modulweb/modules/5.php on line 222
Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 103530 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 2067  2068  2069  2070  2071   >>


Notice: Undefined variable: blogmode in /data/modulweb/modules/5.php on line 311

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!



Notice: Undefined variable: vdate in /data/modulweb/modules/5.php on line 316

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 21:03:10 (103480.)
5Gabor5
(Velence)

Előzmény: dexter @ 2017.12.15. 20:47:01


Köszönöm keresek akkor ilyen övet.

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 21:02:25 (103479.)
5Gabor5
(Velence)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.15. 09:11:07


Köszönöm.
Akkor elvileg a m?anyag alatt elfér a felcsévél? dob?
A szélvéd? kéderben nincs feszít? akkor hajrá a meleg garázsba.
2017.12.15 20:47:01 (103478.)
dexter
(bekescsaba)

Előzmény: 5Gabor5 @ 2017.12.15. 08:17:16


nekem finoman dontotten mukodott - ugy ahogy a csavarok adjak a poziciot. kocka panda ov pl pont jo bele (nekem is az van bent)

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 20:45:27 (103477.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Barnapolski @ 2017.12.15. 20:36:09


Inkább kivárom.......
2017.12.15 20:36:09 (103476.)
Barnapolski
(Hajdúböszörmény)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.15. 19:29:45


Az a baj, a kispók szeret rohadni.
A munkadíj meg annyi itt is mint Pl. az Alhambrámnál.
? nem sokalja pl. a 100 at, míg egy kispokos igen. Mert hát ugye a 2 autó közel sem egy érték?.
Szerintem ezért nehéz lakatost találni.
Az én "tuning" barna polskimra anno azt mondta a kasznis 300 felett lesz és erre jön még a fényezés.
Vettem egy "céjót" és elkészítettem.
Szóval én még mindig azt mondom, fogj neki. Ha nem bírsz vele, akkor is lesz aki befejezi. :)
Csak annyit, f?tartó elemeket óvatosan vagdald meg!!!



Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 19:29:45 (103475.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.15. 19:08:32


Nehéz dolog ez a lakatolás kérdés...... nem gondoltam volna. Hiába van pénz ha nem vállalják.
2017.12.15 19:08:32 (103474.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.15. 07:30:22


Ha nem 1979-es lenne az autód (mint az enyém), megpróbálnálak rábeszélni a tanulásra és a saját munkára, de így talán mégse.
Viszont hogy nem fogsz embert találni, aki a következ? 3 évben megcsinálja, abban egészen biztos vagyok.
Én a párom 1990-es kocsiját használom, idén lett kész, m?szaki, teljes rendbetétel (lakatoláson kívül), de a bal els? sárvéd?t és a bal küls? küszöböt 1-2 éven belül ki kell cserélni. Eszembe nem jut lakatost keresni, mert a "lakatolás" árából veszek egy céjót és szebben felrakom, mint amit el lehet várni a környékbeli munkásosztálytól.
2017.12.15 09:11:07 (103473.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: 5Gabor5 @ 2017.12.15. 08:07:46


Feszít? csak a régebbiekben (hetvenes évek végéig) volt.

Előzmény: 5Gabor5 @ 2017.12.15. 08:17:16


Létezik gyári automata öv pókhoz. Csévetestet a hátsó ülés melletti m?anyag mögé kell szerelni. Értelemszer?en a m?anyagot meg kell vágni, ahol az öv távozik. Nem függ?leges a rögzítés, hanem döntött.

http://obrotkagyula.garazs.net/blog/2008/02/25/20080225_Hetf/4527

Itt van pár kép, bár kevéssé értékelhet?ek.

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 08:17:16 (103472.)
5Gabor5
(Velence)
Automata biztonsági öv beszereléshez és öv típushoz tud valaki segíteni?
A hátsó ülés melletti oldalkárpit alatt van felfogatónak gondolt rögzítési pont?! Esetleg ide kell a dobot szerelni ami jól gondolom függ?leges helyzetben m?ködik, de hogyan tovább.............

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 08:08:12 (103471.)
5Gabor5
(Velence)

Előzmény: hollo @ 2017.12.14. 21:34:11


Köszönöm.

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 08:07:46 (103470.)
5Gabor5
(Velence)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.14. 21:33:43


Köszönöm. Akkor a gumiban nincs feszít? mint mondjuk a ladánál aminek kivételével jobban nyomorgatható a gumikéder.

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.15 07:30:22 (103469.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Barnapolski @ 2017.12.15. 06:07:59


Köszi a bíztatást,de inkább egy olyanra bíznám aki gyakorlott ebben. A cél az alkalmi használhatóság lenne. Az OT pénzkidobás inkább a FIVA lenne a nyer?. Én csak nyáron venném el? kicsit nosztalgiázni vele. Szeretném eredetinek meghagyni. Tehát nem restaurálni akarom csak rendbe tenni.
2017.12.15 06:07:59 (103468.)
Barnapolski
(Hajdúböszörmény)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.13. 20:27:24


Dehogy vagy hülye hozzá.
Max bátortalan.
Kezd el olyan helyen ahol nem annyira látványos, vagy valami egész más munkadarabon gyakorolj.
Ha van fantáziád, kézügyességed menni fog az.
Persze ha nem OT a cél.
Oda már azért kissé több gyakorlat szükséges.
Kár hogy 200 km-re vagy. Szívesen segítenék.
Én éppen egy 76 ost kasznizgatok, no meg egy halom német szemetet (pl most egy Alhambra )

Előzmény: 5Gabor5 @ 2017.12.14. 20:36:58


Van rugalmas, szép állapotú bontottam (hidegben sincs megdermedve).
Privátba üzenj ha érdekel.



[small][i]Barnapolski szerkesztette 2017.12.15 07:10:36-kor.[/i][/small]
2017.12.14 21:34:11 (103467.)
hollo
(Valahol)

Előzmény: 5Gabor5 @ 2017.12.14. 20:36:58


Várd meg a nyarat, vagy tedd nagyon meleg helyre az egész autót.
Attól függ mennyire rideg a gumi már, vagy szakad el....
2017.12.14 21:33:43 (103466.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: 5Gabor5 @ 2017.12.14. 20:36:58


Én megvárnám a melegebb id?t, esetleg f?tött m?helybe vinném, ott jobbak az esélyeid.

Új kéder igen ritka már. Ha találsz, akkor mindenképpen érdemes újjal összerakni.

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.14 20:36:58 (103465.)
5Gabor5
(Velence)
Tud valaki segíteni, hogy tudom kivenni az els? szélvéd?t anélkül, hogy eltörném és a gumi is ép marad. 1990 nagy m?szerfalas autó.
Javasoljátok, hogy új gumival legyen majd visszaszerelve.
Köszönöm
2017.12.14 09:22:05 (103464.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.13. 22:12:23


Küldtem privát üzenetet.

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.13 22:12:23 (103463.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.13. 21:03:49


Hogy hívják a Kollégát ? Képet küldök neki amir?l csak kér.
2017.12.13 21:03:49 (103462.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.13. 20:16:54


Ez egy jó kérdés. Kolléga fogja olvasni itt a kommentedet, akire nyugodtan rá lehet bízni és van is pókja, így nem fog seggel állni a dologhoz. Viszont fénykép biztosan kelleni fog róla.

Ilyen megoldás sajna nincsen, mert a küszöböt a hátsó sárvéd?vel illik. Az els? sárvéd?t meg le kell venni a küszöbhöz.

Előzmény: Andrei @ 2017.12.13. 20:23:42


Póknál a co-t nagyon kevés alkalommal kell csak el?venni, ha jó a lakatos és jó elemeket is kap. :) :)

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.13 20:27:24 (103461.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.13. 20:23:42


Co már van......rá is érek,de hülye vagyok hozzá &#128516;
2017.12.13 20:23:42 (103460.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.13. 20:16:54


Veszel egy céót és 2 óra alatt megtanulod :)

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.13 20:16:54 (103459.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.13. 16:31:55


Mi a megoldás ilyenkor ? Egyben senki sem vállalja. Nekem olyan is jó aki apránként vállalja ha van ilyen. El?ször pl. megcsinálja a hátulját,legközelebb a küszöböket......stb.
2017.12.13 19:14:26 (103458.)
Szudas
(Halászi)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.13. 16:31:55


Ezért is virágzik a kókány restaurátor biznisz. Igaz ott sem polskit csinálnak... De legalább csillagászati árak vannak
2017.12.13 16:31:55 (103457.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.13. 15:51:46


Estefelé jön az illetékes úriember és majd reflektál a dolgokra.
Saját b?römön tapasztaltam, hogy egy kispolszki els? sárvéd? cseréb?l milyen komoly munka tud kerekedni. Nettóban számoltam az órákat és gyakorlatilag egy havi munkaóra jött ki. Ha másnak kellett volna csinálnom, akkor milyen összeget kellene mondanom egy ilyen munkára, hogy a megrendel? se sért?djön meg és én se haljak éhen? Ha levonjuk, hogy én csak egy m?kedvel? vagyok és egy lakatos nem 168 óra alatt csinálja meg, hanem csak 84, akkor is félhavi rezsijét és nyereségét kellene egy ilyennek kitermelnie. Ha óvatos vagyok, az akkor is 170-200.000 forint. Ki fog kifizetni egy kispolszki kicsi lakatolásért ennyit? Betolnak egy negyed cserés újabb kocsit és ugyanezt a pénzt el lehet kérni 3-4 napi munkáért. Én sem a koszosabb és szarabb munkát választanám.

Kolléga mellett nagyon sokat tanultam és sajnos azt kell mondjam, hogy egy kispolszki teli lakatolást tényleg min?ségi módon a 99%-unk nem tud vagy nem akar kifizetni.


Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.13 15:51:46 (103456.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.13. 15:41:27


Az a baj,hogy már meg sem hallgatják az embert. Kispolski.......ja nem vállaljuk. Hiába mondom,hogy az ár nem számít.......
2017.12.13 15:41:27 (103455.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.13. 15:27:23


Tudom. Nekem is csak úgy lakatolódnak a kocsik, ha csinálom magamnak. :) M?helyben, felügyelet mellett, nem otthon varacskolok, mert megörököltem egy ívhegeszt?t. :) :)

Kevés van mindkét szakemberb?l, így megtehetik, hogy válogatnak a munkákból. Amióta picit látom a hátterét a dolgoknak, azóta teljesen meg is értem ?ket. Nem kifejezetten vonzó munka egy rozsdás kispolszki lakatolása. Ennél már csak egy szarabb van, ha a rozsdás kispolszki volt már el?tte lakatolva. :)



Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.13 15:27:23 (103454.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.13. 15:15:07


K?ls? küszöbb?l két félét szereztem. Az egyik fényes mint ha rozsdamentes acél lenne és vastagabb valamint jó kidolgozású,a másik matt szürke vékonyabb és érezhet?en gagyibb. Nehéz olyan lakatost találni aki rozsdás verdát is vállal,mindenki csak törött mostani kocsikat csinálja. Ilyenek a fényez?k is,csak elemet fújnak komplett autót nem vállalnak.
2017.12.13 15:15:07 (103453.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.13. 14:57:56


Bels? küszöb vállalható, de a küls?k sajnos botrányosak. Mind a vastagságuk, mind a formájuk silány. :(

Taposó nem nagyon változott, de abból is mostaniak nagyon gyengék.

Els? sárvéd? pont kapható még jó min?ség? az 1984 el?tti kocsikhoz. :)

Nem egyszer? mostanában pókot lakatolni, ha igényes akar lenni az ember. :)

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.13 14:57:56 (103452.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.13. 11:20:13


Szia. A sárvéd?ket 25 éve vettem még a régi típusé. Küszöböket küls? bels? mostanság vettem,de ha jól tudom az egyforma az újabbal. Padlólemezt kell még vennem balost. A taposó nem tudom változott-e. A kocsi 79 es.
2017.12.13 11:20:13 (103451.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.11. 20:27:56


Van róla fényképed?
Itthon kapható elemekkel nem biztos, hogy jót vettél. :(
2017.12.12 18:52:59 (103450.)
dexter
(bekescsaba)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.11. 20:27:56


a leheto legkisebb a legjobb. a nagyobbat hamarabb nyirod ki.
a 45-os ala is lemehetsz ha akarsz. (nekem eddig a 12 volt a legkisebb , de az mar nem jo , mert tulterheli az inditoaram. )



[small][i]dexter szerkesztette 2017.12.12 19:53:52-kor.[/i][/small]
2017.12.12 18:38:51 (103449.)
Ridingsoul
(Keszthely)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.12. 17:32:51


Akkor megnyugodtam. Marad a 60-as.
Én ezzel a Vartával vettem a pókot. Jött-ment, indult, tekert. Még 10-15m-t is mentem vele önindítóval, mert b.szott beindulni akkor. Semmi baja sem volt. De most a tölt?t folyamatosan leb.szkodja, autóban azóta nem próbáltam.
Mellesleg megjegyzem, én Vartát nem vennék. Nyilván jó, meg neve is van, de kissé túl van árazva.
A jászplasztik, meg misimusi unixos/bárdis akksik közel ugyanott vannak. Csak azokat könnyebb garizni, ha megdöglik.
// 525tds-ben az unixos 100Ah akksi már 3 éve gond nélkül megy. Pedig volt, hogy hónapokat állt.
Na mindegy. Ha bírja a jóval nagyobb akkut, akkor használom azzal. :)

2017.12.12 17:32:51 (103448.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.12. 17:27:39


Miért ne töltené a 60-ast a dinamó? Ez nem számok, hanem id? kérdése. Egy dinamóval feltölthetsz egy 110-es kamionakkut is, ha elmész vele padlógázon Franciaországba... Mondjuk.

Én elhasználtam pár 45-ös Vartát és nincs vele probléma, most is az van mindkét Polskiban. A legutóbbi darabot 6 tél után adtam el a kocsival együtt és tökéletes állapotban volt.
Most 70-es Vartát vettem a BMW-be, bízom benne, hogy hasonló jó tapasztalatok lesznek.

Amúgy meg a jelenlegi akkut mérd ki, ha töltés után 1-2 órával a nyugalmi feszültség 11V alá esik, akkor valószín? elveszítettél egy cellát (zárlat). Ha meg tényleg nem régi, próbáld garanciáztatni.

[small][i]Andrei szerkesztette 2017.12.12 18:34:10-kor.[/i][/small]
2017.12.12 17:27:39 (103447.)
Ridingsoul
(Keszthely)
Pókba maximum mekkora akksit érdemes/illik rakni? Most döglött meg a 45-ös varta, pedig nem régi. Lecsapkodja a tölt? biztosítékát. Úgy érzem cellazárlatos...
Cserébe egy 60-as van bent most, azt már gondolom a dinamó nem tölti rendesen, vagy tévedek?

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.11 20:27:56 (103446.)
Centrikus1
(Budapest)
Üdv. Tudtok nekem ajánlani egy jó kasztnist aki megcsinálná a Maluch-omat ? Van rajta meló,de megvettem minden elemet amit lehetett,hogy ne kelljen sokat foltozni.
2017.12.10 19:03:48 (103445.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
Köszönöm szépen a válaszokat. Kipróbáltam ma reggel, hogy mit is tud a dolog. Hát éreztem hogy valamivel jobb a h?mérséklet. Nekem tompítottal és egy sima cd lejátszóval 13,2 tölt az autó. Ha már megy az autó 10 km akkor a gyári f?tése teljes kielégít?. A városba használnám inkább rövid távon amíg munkába közlekedem.
2017.12.10 17:27:51 (103444.)
azoktató
(Agárd)

Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.07. 16:45:35


Ha van egy kicsit er?sebb 20-30 centis drót, a végét meghajtód kamposra. Az ablakkeret mellett bedugod a zarhoz a kampos véget, és addig ugyeskedsz míg a zargombot fel tudod húzni, és nyitva van roncsolas nélkül.
2017.12.10 14:24:49 (103443.)
dexter
(bekescsaba)

Előzmény: tutuvári @ 2017.12.08. 19:28:41


ha megsuti a nap akkor golyoba fog olvadni - de addig elmegy. ilyennek a keramia futobetetjet banyasztam ki ablak paratlanitohoz - ha jol csinalod meg (pl csak 13 volt felett kapcsol be) akkor nem okoz gondot. - pont annyit eszik mint az egesz tompitott vilagitas - bar en vilagitok es ulesfutest is hajtok , igy lehet hogy nalam mar nem ferne bele igazan .
2017.12.09 08:58:47 (103442.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.07. 20:29:47


Ezért kell kormányzár nélküli verda. :) 4-5 alkalommal tuti megmentett már, hogy egy pénzérme segítségével el tudtam "lopni" a saját kocsimat és mivel kell?en laza a pillangóablak kilincse, így be is tudtam zárni, ameddig felugrottam a kulcsért. :)
2017.12.09 07:16:35 (103441.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: Gabe @ 2017.12.09. 00:48:34


Az a 12 Amper amit felvesz, nem semmi, úgyhogy lehet ér valamit. Mondjuk egy akkutölt?t is vegyen az ember hozzá :)

Azt amúgy kihagytad, hogy féltéglával kibalanszírozva kell a bal váll felett elhajítani :)
2017.12.09 00:48:34 (103440.)
Gabe
(Székesfehérvár)

Előzmény: tutuvári @ 2017.12.08. 19:28:41


Megfogod a jobb kezedbe és a bal válad fölött, nagy ívben, elhajítod messzire. :D

Egyébként a m?szerfal tetejére, csavarral.

2017.12.08 19:28:41 (103439.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
https://www.google.hu/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwigxMXvkvvXAhXK1qQKHQznALQQjhwIBQ&url=http%3A%2F%2Fblog.electronic.hu%2Ffutoventilator%2F&psig=AOvVaw2M3tS015Hlou3lt02zRBA9&ust=1512847664504315
Nem tudom ez jó-e ígyM
2017.12.08 19:27:14 (103438.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
Sziasztok. Lenne egy kérdésem. A mitulát báti hozott nekem egy f?t? hüt? csodagépet a kis autóba. (nem tudtam a képet beilleszteni ide).
Az lenne a kérdésem, hogy hová tegyem az autóban? Hogyan fogassam fel? Esetleg valakinek van az autójában ilyen? És megosztaná velem, hogy hogyan oldotta meg a dolgot?
2017.12.08 17:03:12 (103437.)
Ridingsoul
(Keszthely)

Előzmény: KeMa @ 2017.12.08. 08:41:05


Ez kimerít? válasz volt, köszönöm! Bár remélem nem kerül sor egyikre sem, de azért jó tudni a lehet?ségeket! :)

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.08 08:41:05 (103436.)
KeMa
(Budapest)

Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.07. 16:45:35

PIllangóablakot csak akkor, ha nem reteszes a kilincse, akkor hajtogatott f?részlappal ki lehet nyitni. Ha türelmes és kitartó vagy, és nincs nálad f?részlap, akkor az ablaktörl? gumijából ki lehet húzni egy acélszalagot, ami van legalább olyan er?s :)

Ha van nálad kés, akkor jobb hátsó oldalablakot érdemes piszkálni, ha van tartalék gumikéder, akkor egy késsel ki tudod vágni, és akkor még üvegszilánkot se kell takarítani :)

Ha szar az ablakemel? szerkezet, akkor tenyérrel nekifeszülve akár 10 centire is le tudod tolni az oldalablakokat.

Ha kopott a zár, akkor ha elkezded rángatni a kilincset, van, amikor fokozatosan elindul felfelé a reteszel? gomb, és kinyílik.

Ha a csomagtartóba akarsz bejutni, akkor els? fényszórót kell kiszedni - ilyenkor el?nyös, ha nincs, vagy nem el?írásszer?en van beszerelve a szempilla. Annak ugyanis az eredeti funkciója pont az, hogy ne legyen kívülr?l kiszedhet? a fényszóró :D

Gyújtáskulcs törés esetén az els? és második biztosíték közé kell aprópénzt tenni, hogy gyújtáson legyen a kocsi - ekkor már csak a kormányzárral kell megküzdeni, de olyat még nem csináltam, szóval arról sajnos nincs infóm.


Előzmény: Andrei @ 2017.12.07. 20:29:47

Illuminált állapotban vezettél, vagy a gyk csere közben kijózanodtál? :D

[small][i]KeMa szerkesztette 2017.12.08 09:41:44-kor.[/i][/small]
2017.12.07 20:29:47 (103435.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: uz011 @ 2017.12.07. 18:03:39


Anyós oldali pillangó? Csak mert nem cseréltél még pillangót :)
Bal, vagy jobb hátsó oldalsó üveget kell bántani, ha nincs más megoldás. Én is megjártam egyszer, illuminált állapotban belefürödtem a Tiszába a gyújtáskulcsot, amib?l akkor már csak 1 volt. Még ott ablakot és gyk-t cseréltem, hogy haza tudjak jutni :)
2017.12.07 19:37:56 (103434.)
Ridingsoul
(Keszthely)

Előzmény: uz011 @ 2017.12.07. 18:03:39


Végülis jó ötlet lehet. Bár én kevésbé roncsolós megoldásra gondoltam, ha már muszáj bejutni valahogy.
Legvégs? esetben én a balos lejárót bántanám a sajátomon, az amúgysem gyári. :)
2017.12.07 18:03:39 (103433.)
uz011
(Gy?r)

Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.07. 16:45:35


Lehet, hogy hülyeség, én az anyós oldali pillangót bántanám... Persze csak ha nem krómkilincses. :)
Ha azon átjutsz, elérni a bels? kilincset.
Ha betörik, lehet bontózni.
2017.12.07 16:45:35 (103432.)
Ridingsoul
(Keszthely)

Előzmény: KeMa @ 2017.12.07. 14:48:04


Köszi! Id?közben konstatáltam, hogy nem azt a kulcsot törtem bele, hanem a tanksapkáét. Hát, sötét volt na :)
Viszont abból van még egy, úgyhogy nem történt nagy baj mégsem, a kezdeti ijedtség ellenére. Mondjuk nagyon nem aggódtam, mert van nálunk a bontóban kilincs, kulccsal.
Egyébként hasonló esetben honnan célszer? megközelíteni a "feltörés" témakört, ha lehet ilyet kérdezni?

Notice: Trying to get property of non-object in /data/modulweb/modules/5.php on line 369
2017.12.07 14:48:04 (103431.)
KeMa
(Budapest)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.06. 17:57:54

Nekem ez eddig is megvolt :) Seicentoban és talán unoban is volt ilyen (unoban asszem két ilyen trafó volt a digiplex gyújtásmodullal)

Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.06. 21:11:17

Valamivel piszkáld ki a beletört darabot, kulcsmásoló a kettétört darabokból simán tud másolatot készíteni (dolgoztam kulcsmásolóként, tapasztalat :) )

Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.06. 18:58:16

14-esb?l ha jó rémlik, a megfelel? felnivel oldható csak meg, 175/50r14 vagy esetleg a 155/55r14 méret? gumival.


Notice: Undefined index: login in /data/modulweb/includes/config.php on line 90

Notice: Undefined index: userid in /data/modulweb/includes/config.php on line 92

Notice: Undefined index: status in /data/modulweb/includes/config.php on line 93

Notice: Undefined index: login in /data/modulweb/includes/config.php on line 90

Notice: Undefined index: userid in /data/modulweb/includes/config.php on line 92

Notice: Undefined index: status in /data/modulweb/includes/config.php on line 93

Fórum


Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 11

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 39

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 59

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 79

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 105

Partnereink



 

Közelgő találkozók

Képek


  • Gedeon121
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • folytatódik
    baz

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 11

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 39

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 59

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 79

Notice: Undefined variable: e in /data/modulweb/modules/1.php on line 105

Hirdetés